כשמדברים על אדוונצ'ר, תשומת הלב מופנית בדרך כלל לדגמים האייקוניים הגדולים לבית GS, אבל דגמי הביניים מסדרת F מכילים מנות גדושות מאותו DNA בווארי מפורסם. היצע הדגמים החדש כולל גרסאות מתאימות לרכיבת שטח, תיור ועיר: F 900 GS ו-F 900 GS ADV לרכיבות ורסטיליות, ולצידם הדגם האורבני  F 800 GS שעל אף שמו, נהנה בפועל מנפח מנוע זהה. לפני שנדבר על ההבדלים, בואו נתמקד במשותף – הרי רק יחד ננצח, לא?

כל השלושה מתהדרים במנועים מעודכנים וחזקים יותר, הנדסת אנוש משופרת, טכנולוגיות עדכניות למצבי ניהול המנוע, מערכות סיוע מתקדמות וכמובן בטיחות. החשיבה היא על חווית רכיבה רב-שימושית ששומרת על מקסימום פאן במקסימום ביטחון, לא משנה על איזה כביש מתפורר או שביל עפר מאובק בחרתם לרכוב.

בכל דגם שתבחרו מהשלושה תמצאו משכך היגוי, בקרת אחיזה דינאמית – DTC וגם מערכת ABS Pro המתחשבת בהטיית האופנוע כדי למנוע נעילת גלגלים בעת בלימה בפניה. בנוסף, כולם מצוידים בבורר מצבי רכיבה PRO המאפשר התאמה אישית לכל תנאי כביש או שטח. על הדרך תתפנקו גם בלוח מחוונים דיגיטלי שבמרכזו מסך TFT ברזולוציה גבוהה בגודל 6.5 אינץ'. כדי שלא ישעמם לכם, המערכת יודעת להתחבר לסמארטפון, מאפשרת השמעת שיחות ומוזיקה ומציגה מגוון רחב של פריטי מידע תוך תפעול אינטואיטיבי ופשוט. 

F 900 GS  – אנדורו זה השטח שלו

F 900 GS הוא דגם אנדורו-אדוונצ'ר יחיד מסוגו, קל משקל וספורטיבי, שמותאם למשימות בדופק גבוה. הוא מושלם לכל מי שמקבל את הקיק שלו מתנאי שטח קשים ומהפתעות שבאות בסיבוב. הדגם מצויד במיכל דלק חדש ובמנוע שמפיק משני צילינדרים בנפח 900 סמ"ק הספק של 105 כ"ס – שיפור של 15 כ"ס ביחס לדור הקודם. הוא מתהדר גם במתלים חדשים בחזית ומאחור, ובפיצ'רים חיוניים כמו קוויקשיפטר, חיישני לחץ אוויר בצמיגים ושרשרת מחוזקת. 

המראה שלו הוא בפירוש לא לבעלי לב חלש. אחרי שנכנס לדיאטה רצחנית שבה הפחית 14 קילוגרמים, הוא קיבל לוק דינמי, רזה וארגונומי שמתאפיין בקווים מחודדים. את התמונה משלימים פנס ראשי קומפקטי, מגן רוח בעיצוב אנדורו (שגם ימנע מכם לבלוע זבובים בכמויות) ומפלט ספורטיבי מבית אקרפוביץ'. גרסת ה-Trophy שלו מוציאה את העיניים אפילו יותר בזכות סכמת צביעה ייחודית, אבזור אלומיניום ועוד אלמנטים שראויים לאינספור סלפיז בדרכים.

F 900 GS ADV – הפרטנר שלכם למסעות

אם אתם בקטע של מסעות ארוכים יותר, גרסת ה-ADV של הדגם נולדה עבורכם. מדובר באופנוע טורינג-אדוונצ'ר לנסיעות ארוכות שמצויד במיכל דלק מוגדל בנפח 23 ליטרים. המושב הנוח והאבזור העשיר מספקים חוויית רכיבה נוחה במיוחד בכל תוואי שטח. חבילת ה-PRO שמשווקת בישראל כולל מערכת מתלים אלקטרונית ESA מאחור, ומתלה קדמי בכוונון ידני מלא. בגזרת העיצוב, יש כאן חיפויי צד חדשים ומעוצבים שמנפנפים בלוגו GS האייקוני לכל מי שבמקרה עובר בסביבה. המזלג, החישוקים והמושב מגיעים בשחור אלגנטי, והגוף יגיע בלבן או שחור מטאליים לבחירתכם. בישראל אוהבים את ה-GS-ים עם מיכלים מוגדלים ואיבזור עשיר, שמספיקים כדי לחצות את המדבר בנוחות. האדוונצ'ר מעניק את כל אלה ויותר.

F800 GS – הנסיך העירוני

ה-F 800 GS הוא האורבני שבחבורה, גרסה קלילה לתפעול ואידיאלית לרוכבים מתחילים בכל מובן. אותו מנוע חדש מגיע כאן בהספק מופחת ל-87 כ"ס (שעדיין משקפים עלייה של 10 כ"ס לעומת הדור הקודם). למתחילים, אפשר להזמין את הגרסה הזו גם עם הספק מוגבל המתאים לרוכבים עם רישיון A1. הוא עוצב בגובה ומשקל ידידותיים במיוחד מבלי לוותר על הסטייל המגניב או על האבזור והפיצ'רים המתקדמים של הסדרה. זהו כרטיס כניסה מצוין לעולם המופלא של אופנועי האדוונצ'ר – ואנחנו בטוחים שאחריו התיאבון שלכם רק ייפתח לעוד הרפתקאות.